Eksploatacja motoroweru
Technika Jazdy 


  1. Podczas pracy silnika na postoju należy zwracać uwagę,
aby nie pracował on przez dłuższy czas z dużą prędkością
  obrotową, ponieważ nie jest w tym przypadku odpowiednio
chłodzony i może ulec zatarciu.                                       

2. W czasie jazdy lub na postojach, na skrzyżowaniach itp.
nie należy utrzymywać przez dłuższy czas wyći niętego    
sprzęgła ze względu na zużywanie się jego okładzin.         

     3.Przy przełaczaniu biegów trzeba najpierw przymknać "gaz",
      a potem wyłączyć sprzeglo, a nie odwrotnie, aby nie dopuścić
       do gwałtownego wzrostów obrotów silnika, co ujemnie wpływa
na jego trwałosc.                                                            

4. Przy jazdach w ciężkim terenie(pod górę, na drodze      
              piaszczystej itp.), gdy motorower traci gwałtownie prędkosc, nalezy
  właczyć niższy bieg.                                                         

                       5. Nie nalezy obciążać motoroweru ponad jego dopuszczalne obciazenie. 

6. W czsie jazdy, np. ze stromych długich wzniesień lub w
innych przypadkach, nie nalezy uzywac wycisnietego        
 sprzegla, gdyz moze nastapic zatarcie elementu                  
wysprzeglajacego.                                                           
 
7. Podczas napełniania zbiornika paliwa nalezy uwazac,    
 aby nie przedostawaly sie do niego zanieczyszczenia          
oraz woda, gsyz moze to byc przyczyna przerwana            
 pracy silnika.                                                                  

Podczas jazdy próbnej należy sprawdzić:                         

  1. Prawidłowe działanie spregła. Sprzegło przy ruszaniu nie 
powinno wykazywać szarpnieć lub po lizgu.                     
                   
 2. właczanie biegów oraz wyłanczanie biegów na luz          
powinno odbyc sie płynnie i bez zaciec.                           
                          
                             3. Działanie hamulców. Skutecznie działajace hamulce powinny zatrzymywać 
                                          nasz mototower jadacy z predkoscia 40km/h na drodze długo ci nie wiekszej               
                        niz 14 m przy użyciu obu hamulców i 21 m przy uzyciu jednego hamulca. 

                                    4. Prawidłowe przyszpieszenie motoroweru.Czyli czy przy nagłym dodaniu gazu do
   końca silnik się nie dławi ani czy nie przerywa. Prawidłowo 
                                       powinno być że silnik odrazu dostaje wysokie obroty bez zadnych problemów. Jezeli 
 tak nie jest trzeba wyregulowac gaznik.                             
                           
 5 Po zatrzymaniu motorowery nalezy sprawdzic czy przy    
 silniku nie ma przeciekow oleju.                                       

 -sprawdzeniu dzialania swiateł                                          
-sprawdzeniu skutecznosci dzialania hamulcow                 
 -sprawdzeniu zamocowania akumulatora                           
  -sprawdzeniu cisnienie w ogumienu i stanu bieznikow opon 
   - I CZY W OGOLE MOTOROWER DZIAŁA!!!!!!